«Кому он нужен?», «Получше ничего придумать не могли?» — в таком духе высказывались комментаторы, когда в России только начались продажи Москвича 3. Прошел почти год со старта их производства, и эти машины все чаще мелькают в потоке, а спрос на них только растет. Более того, новинку признали кроссовером года по версии национальной премии экспертов автобизнеса «ТОП-5 АВТО».

Разберемся, почему критики ошиблись и чем, кроме знакомого бренда, машина зацепила автолюбителей и профессионалов.

Москвич 3 доступен в пяти цветах. Кроме красного это белый, серый, черный и голубой

1. Соотношение «цена/качество»

Москвич 3, пожалуй, самый доступный новый кроссовер на российском рынке, но не потому, что он в чем-то уступает конкурентам. Скорее, наоборот, превосходит.

Даже в минимальной комплектации «Стандарт» Москвич удивляет богатством оснащения. В каждой машине есть:

• люк с электроприводом,
• климат-контроль,
• круиз-контроль,
• камера заднего вида,
• парктроники,
• бесключевой доступ,
• датчик света.

Значит, в случае с Москвичом невозможно купить пустой «барабан». В самом доступном Москвиче будет все, что должно быть в современном автомобиле. И даже больше: все-таки люк даже в машинах классом выше обычно идет как дополнительная опция, за которую нужно платить отдельно.

При этом в Москвиче 3 целый набор технологий безопасности и помощи водителю — от антиблокировочной системы ABS и системы курсовой стабилизации (ESP) до ассистента экстренного торможения (HBA) и системы контроля давления в шинах (TPMS). Это значит, что кроссовер подойдет даже новичку.

2. Дизайн

«Внимание, водитель красного… э-э-э… м-да», — так звучит популярная автомобильная шутка в интернете 2024 года. В ней полицейскому надо сказать в громкоговоритель, какую именно машину он хочет остановить, но не может сообразить, что это за модель. Все потому, что на дорогах страны появилось слишком много незнакомых и в то же время похожих друг на друга новых машин.

Но сложно представить себе, что в таком сюжете мог бы присутствовать Москвич: фирменные «ответвления» от основной линии огней как спереди, так и сзади сразу делают кроссовер узнаваемым.

Спереди двухэтажная оптика: сверху дневные ходовые огни, снизу ближний и дальний свет

Сложные линии штамповки, 17-дюймовые колеса — все смотрится интересно, современно, но в то же время не вызывающе. Поэтому в Москвиче органично смотрятся и молодые, и уже взрослые люди любого пола: в этом смысле автомобиль универсальный.

3. Цифровые технологии

В салоне Москвича ощущается тренд на цифровизацию. Например, блок климат-контроля на центральной панели сенсорный.

Но главное технологическое решение для водителя и переднего пассажира находится выше — это мультимедийная система с экраном диагональю 10,25 дюйма (больше 26 см) и шестью динамиками.

Экран расположен так, чтобы, даже глядя на него, водитель периферическим зрением видел ситуацию на дороге

Система поддерживает Apple CarPlay и Android Autо. Это значит, что к машине подключается практически любой смартфон. Можно пользоваться приложениями из телефона на экране Москвича: скажем, запустить навигацию или музыкальный стриминг.

В максимальной комплектации «Комфорт» машина оснащена камерами не только сзади, но и по периметру кузова. На экран можно вывести изображение с любой из них. Это удобно при парковке или когда маневрируешь в узком проезде или дворе — помогает не зацепить другие автомобили или задеть иные препятствия.

4. Комфорт

Москвич — компактный кроссовер: в длину 4,4 метра. Тем удивительнее для многих, что в салоне хватает места и на первом, и на втором ряду. Даже в дальней поездке ноги и спина не затекают ни у водителя, ни у пассажиров.

Сидения у Москвича 3 — с уверенной боковой поддержкой

Подлокотники есть и спереди и сзади. Как и подстаканники — можно купить на заправке кофе каждому в машине и не переживать, что кто-нибудь прольет напиток. Позаботились инженеры и о подзарядке телефонов: USB-порты для проводов тоже есть возле каждого пассажира.

За простор в салоне владельцам Москвича не пришлось расплачиваться объемом багажника. Здесь он не декоративный: вместит 520 литров. Это значит, что там поместится комплект запасных колес — напомним, они у Москвича немаленькие, 17-го радиуса.

В комплектации «Комфорт» к описанным выше системам безопасности и помощи водителю добавляются: - мониторинг слепых зон. Индикатор на боковых зеркалах предупредит, что перестраиваться опасно; - датчик света. Сам переключит с дальнего света фар на ближний, чтобы не слепить встречных водителей. - технология контроля полосы. Просигнализирует, если водитель отвлёкся и сбился с курса.

5. Практичность

Это, возможно, сильнейшая сторона Москвича 3. Весь кузов по периметру защищен пластиковыми накладками. Они спасут металл от царапин и сколов, и он прослужит дольше.

Таксисты и сервисы каршерингов уже вовсю пересаживаются на Москвичи — верный признак того, что стоимость эксплуатации машины одна из лучших в классе

Под капотом машины 1,5-литровый турбомотор мощностью 136 л. с. Это хороший вариант для любителей рациональных решений: мощно и при этом экономично, с таким двигателем Москвич не попадает под повышенной транспортный налог. Ещё один плюс — кроссовер можно заправлять более дешевым 92-м бензином.

У мотора Москвича 3 простой распределенный впрыск — менее проблемный, чем непосредственный. В паре с агрегатом идет шестиступенчатая механика или вариатор бельгийского производства. Подвеска сзади балочная, спереди — классический МакФерсон. В целом автомобиль достаточно простой, а потому ремонтопригодный.

Впрочем, первые три года или 100 000 км пробега о поломках можно не думать — их устраняют по гарантии. Официальные точки продаж и обслуживания уже есть в 52 городах России. Процедура ТО у автопроизводителя максимально прозрачная: цены и необходимые операции прописаны на официальном сайте.

В реалиях 2024 года это еще один существенный довод в пользу Москвича.

Листайте ниже, чтобы перейти на сайт и продолжить знакомиться с возможностями Москвича!